特斯拉被判赔243亿美元马斯克：将上诉！

新闻热点 2025年08月03日 14:58 14 aaron

　　认为，证据始终表明驾驶员负有全部责任，因为他当时超速行驶，脚踩在油门上，这覆盖了Autopilot的指令，并且在捡手机时没有注视路面。

　　据中国证券报此前消息，当地时间2024年4月26日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，针对特斯拉此前对其车辆的自动辅助驾驶系统（Autopilot）进行的功能升级召回是否符合安全标准，展开调查。

　　美国国家公路交通安全管理局主要针对特斯拉2023年12月宣布召回超过200万辆车辆并安装新的Autopilot安全措施“是否足以解决其自动驾驶功能构成的安全威胁”开展调查。

　　据悉，监管机构调查的主要原因是，在车辆被召回并进行了软件更新后又发生了多起碰撞事故，并且该管理局初步的测试结果也引发了担忧。

　　另据此前消息，美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室（ODI）当地时间2024年10月17日对特斯拉完全自动驾驶（FSD）功能启动调查。

　　公告显示，该办公室收到报告显示，启动FSD功能的特斯拉车辆在能见度降低的区域发生碰撞，事故有人员伤亡。因此，缺陷调查办公室将评估FSD的工程控制检测和适当应对道路能见度降低情况的能力。公告显示，此次调查涉及约2410002辆特斯拉汽车，涉及2016至2024年款Model X、Model S，2017至2024年款Model 3，2020至2024年款Model Y等。

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