广西横钦高速郁江特大桥实现无配重毫米级合龙
7月31日,随着最后一片钢箱梁精准吊装到位,横钦高速公路关键控制性工程郁江特大桥成功合龙,标志着横钦高速建设取得重大进展,为全线通车奠定坚实基础。
郁江特大桥主桥全长980米,主跨580米,为双塔混合梁斜拉桥。桥梁总长2200米,在世界斜拉桥跨径排名第79位,是广西首座无配重毫米级合龙大跨径斜拉桥,也是广西目前在建第二大跨径斜拉桥。
该桥共有37节段梁,钢箱梁总重8500吨,钢箱梁吊装采用350t桥面吊机进行作业,能实现梁体垂直起升和水平移动功能,可满足钢箱梁吊装及粗调使用需求。
桥面吊机粗调完成后,采用手拉葫芦进行水平精调,采用码板配合机械千斤顶进行高程精调,精度达到“毫米级”,大幅提升钢箱梁施工过程中的安全性、稳定性及定位精准度。
横钦高速公路起于南宁横州市,终于钦州市,全长166.024千米,是西部陆海新通道中高速公路网主通道。项目建成后,将大幅缩短广西东部地区与沿海港口的时空距离,成为连接中西部地区与东盟国家的快速运输通道。
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