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疫情发生的时间线
1、传播时间线：2002年11月16日，广东省佛山市出现首例病例（0号病人）。2002年12月，疫情扩散至广东省河源市，并出现医护人员感染，确认人传人特征。2003年2月，疫情大面积爆发，引起有关部门重视；3月传至香港和北京，并在东亚范围内扩散。
2、中国非典疫情于2002年11月在广东佛山首次出现，2003年2月开始集中爆发，7月全球疫情结束。 疫情时间线首例病例于2002年11月16日在广东佛山出现。疫情在2003年2月于广东省集中爆发，并扩散至全国乃至全球。世界卫生组织（WHO）在2003年3月12日发出全球警报。
3、中国非典疫情于2002年11月开始爆发，2003年2月进入集中暴发期。 疫情时间线首个病例于2002年11月16日出现在广东省佛山市。疫情在2003年2月进入集中暴发期，期间广东省报告了多起医护人员聚集性感染事件。
有没有人觉得地铁上的广播有点吵
这种全面覆盖的模式导致单次广播时长显著增加，尤其在站间距较短的线路中，常出现“广播未完，列车已到站”的情况，信息过载引发乘客听觉疲劳。语言重复降低效率：多语言播报虽照顾不同群体需求，但客观上延长了单次广播时间。
上海地铁很吵的原因 乘客流量大 上海作为国际化大都市，地铁 *** 发达，每日承载大量通勤和出行乘客，人流量巨大。在高峰时段，地铁站内人头攒动，车厢内拥挤不堪，人多声音杂，自然容易产生噪音。环境因素影响 地铁设计对噪音的考虑不足。
地铁太吵的隔音 *** 主要有以下几种：最直接有效的 *** 是在地铁沿线安装声屏障。声屏障，又称隔音墙，是地铁噪音控制的重要手段之一。它通过在声源和接收点之间插入屏障，利用声音传播的物理规律，阻止声音在空气中的传播或直接反射声波，从而显著降低噪声对周边环境和居民的影响。
一般情况下，坐地铁的人都比较多，尤其是在早高峰和晚高峰的时候，更是人满为患，因此在这个时候如果有人大声喧哗的话，这会是整个车厢，显得十分吵闹，因为在上下班的时候，很多人都十分的疲惫，你有的人想在这段时间闭目养神，休息一下，如果大声吵闹，势必会影响到这些人休息。
有噪音。地铁在运行的过程中会产生噪音，在方便市民出行，缓解地面交通压力的同时，不可避免地带来了列车运营噪声、振动影响等一系列环境问题。地铁车辆噪声根据其发生源的不同，可以分为轮轨噪声、空调机组噪声、牵引电机噪声、空气动力噪声和电弧噪声等。
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