18年迈腾价位(18年款迈腾价格多少)

18年大众迈腾1.8T330领先款6500公里能卖多少钱?

1、关于18年大众迈腾8T330领先款6500公里的二手车价格：根据专业的卖车商评估，其市场估值大约在16-17万元人民币。由于车况良好，仅行驶6500公里，理论上可以争取到接近16万的出价。

2、年大众迈腾8T330领先款6500公里的售价：！-- 根据市场行情分析，16万至17万人民币的价格范围相对合理。如果车辆状态优秀，无严重事故记录，手续齐全，且未受过水淹，可能会给出接近16万的报价。具体来说，一款行驶6500公里的18款迈腾，其售价预计在5万左右，但最终价格会依据车况进行调整。

3、不过，在2017 - 2018年款的迈腾中，330曾短暂搭载过8T高功率发动机，其扭矩在300 - 350牛·米之间，但此后这一版本已全面停产。截至2025年，在售的迈腾330均为0T低功率车型，8T版本已不再对应330尾标。所以，从目前情况来看，迈腾8T不属于330车型。

4、首先，从外观设计上看，迈腾330领先沿袭了大众家族一贯的稳重大气风格。其搭载的8T发动机，能够输出更大功率180马力，更大扭矩达到300牛米，与7挡双离合变速箱的默契配合，让驾驶者能够享受到顺畅的加速体验。在油耗方面，根据工信部提供的数据，迈腾330领先的油耗为4升/百公里。

5、一汽大众迈腾330，凭借其卓越的整体表现！--，成为众多消费者青睐的选择。这款车型动力和安全配置表现出色，性能上乘，彰显了其值得信赖的品质！--。其设计风格深受大众家族影响，展现出稳重大气的风格。

1.4t迈腾网约营转非车18年值多少钱

一两万左右。营转非，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。约车与出租车不相同，出租车营转非仍按营运车报废工作年限8年后强制报废。

营转非的车子可以买，但是要满足两个条件：之一个就是价格低，第二是车况还行；至于说还能用多久（也就是俗称的还有几年手续），这个其实就看价格，只要是价格合适，你马上淘汰了都能买，买回来拆了卖零件都划算，但是如果价格不合适，你就是还有七八年的使用时间都白瞎。

不买。所谓营转非车辆就是营运车辆转为非营运车辆，譬如说计程车就是比较常见的营运车辆，而我们自己的私人汽车就是非营运车辆。自强制报废政策修改之后，现在私家车的报废年限已经变成无限期，但营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。

2018款迈腾330豪华版更低售价能谈到多少

1、综上所述，迈腾330是一款表现出色的车型，15万的落地价使其具有极高的性价比。对于那些追求美观、实用以及性价比的购车者，迈腾330无疑是一个值得推荐的选择。

2、对于2018款330豪华型迈腾的市场价格，是否25万算是偏高，这需要进行全面的评估。首先，迈腾作为一款享有良好口碑和销售业绩的中型车，其330豪华型凭借丰富的配置和适中的价位，深得消费者喜爱。在日常驾驶中，8t的动力对于大部分用户来说，表现已经足够满足需求。

3、迈腾330的落地价在15万左右，是一款性价比较高的车型。首先，迈腾330的内饰设计一如既往的流行风格，大气而美观，特别是超大的全景天窗，让整车看起来稳重而不失动感。

4、动力表现上，迈腾330搭载了2018款大众0T涡轮增压发动机，更大功率可达到162kw（220ps）在4500-6200rpm的转速区间，更大扭矩达到350Nm/1500-4400rpm。配合DQ380 7速双离合变速箱，确保您拥有澎湃的驾驶动力。

5、耗油情况可观，耗油较低，百公里5升多。如果后期保养正常在4S店的费用大概400元左右。价格也能接受，还有4L 涡轮增压，更低报价119万。6L /81kW，更低报价136万。4的排量10万起步。普通用车还是很好的，值得推荐。