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生活百科 2025年09月25日 13:57 1 aaron

长安逸动三代青山双离合怎么样

1、长安逸动三代青山双离合变速箱存在一些问题，综合评价褒贬不一。性能表现手动操作模式性能卓越：青山品牌的变速装置在某些方面表现良好，例如被长安汽车等品牌采纳使用，且在手动操作模式下，挡位切换明确，能够给驾驶者带来较为顺畅的驾驶体验。

2、总结青山7DCT在第三代逸动上展现了良好的均衡性：动力响应、稳定性优于同级干式双离合，低速平顺性虽非完美但已优化，适合城市通勤与高速场景。若注重耐用性且能接受轻微低速顿挫，这款变速箱值得考虑。建议实际试驾体验不同路况表现。

3、可靠性存在一定的争议。根据查询青山官网，青山双离合变速箱的可靠性存在一定的争议。一方面，青山双离合变速箱在某些方面确实存在一些问题，比如换挡不平顺、低速顿挫等。

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长安青山变速箱耐用吗

1、长安青山变速箱耐用。青山变速箱是一款国产变速箱，这家公司生产的变速箱大多数为手动变速箱，大多数装备在一些面包车上，耐用性还是不错的。

2、耐用性：高品质的材料和精良的工艺保证了青山双离合变速箱的耐用性。只要正确使用和保养，它就能为车辆提供可靠的动力。另一方面，也有大量用户反映长安青山变速箱存在问题：换挡顿挫：特别是在低速行驶、堵车路况或者爬坡超车时，变速箱的响应不够迅捷，换挡顿挫感明显。

3、综上所述，长安青山变速箱凭借其先进的技术、优质的材料与工艺、智能润滑与冷却系统以及实际数据与用户反馈的验证，展现出卓越的耐用性。因此，可以认为长安青山变速箱是耐用的。

4、综上所述，青山变速箱在质量方面表现出色，具有较高的可靠性和耐用性。无论是从技术实力、产品质量、性能表现还是市场口碑和售后服务方面来看，青山变速箱都值得信赖。因此，对于需要购买或更换变速箱的用户来说，青山变速箱无疑是一个值得考虑的选择。

5、质量与耐用性表现可靠青山变速箱在质量把控和耐用性方面表现值得肯定。其采用高强度材料与先进制造工艺，经过大量实际道路测试和严格质量检测，能够承受较大扭矩与负荷。

青山6mt变速箱的优缺点

1、尽管存在一些缺点，但青山6MT变速箱仍然是一款优秀的变速箱选择。它不仅能够提升汽车的整体性能，还能为驾驶者带来更加细腻和丰富的驾驶体验。无论是日常驾驶还是高速行驶，这款变速箱都能为驾驶者提供稳定、可靠的动力支持。

2、青山6MT变速箱的优势在于其比传统5挡手动变速箱多出一个挡位，这意味着每个挡位的转动更为细腻、紧密，提供了更顺畅的换挡体验。此外，该变速箱在结构设计上更为精密，能够更高效地传递动力，使得驾驶过程中的效率得以提升。然而，青山6MT变速箱也存在一些缺点。

3、青山6MT变速箱作为传统手动变速箱的升级版，相较于传统的5挡变速箱，其显著优势在于多了一个挡位，使得每个挡位的转动更加细腻、紧密，带来更加顺畅的驾驶体验。然而，这一改进也带来了相应的挑战。由于结构更为精密，青山6MT变速箱的制造成本和机械复杂度有所增加，导致成本较高，制造过程也更为复杂。

4、青山6MT变速箱的优缺点是：优点是相较于传统的5挡手动变速箱，它增加了1个挡位，这意味着每个挡位的转动更小、更紧密，配合更紧密；缺点是由于其结构精密，制造成本较高，机械制造难度也较大，通常情况下效率相比DCT是较低的，并且换挡时可能会出现顿挫。

5、关于青山6MT变速箱，它的优缺点如下：优势！--主要体现在其与传统5挡手动变速箱相比，增添了额外的挡位，每个挡位的转动更加精细、间距更短，配合更为紧密。这使得驾驶体验更为平顺。然而，缺点！--也不容忽视。首先，由于其结构设计的精密性，导致生产成本较高，机械制造上面临一定的挑战。

6、青山6mt变速箱的优点是比传统化的5挡手动变速箱多1个挡位，每个挡位的转动较为小，更为靠近，配合更紧密。缺点是结构精密，成本高，机械制造比较困难，通常情况下效率相比DCT是较低的，并且换挡有顿搓。

青山的双离合变速箱怎样

2、青山的双离合变速箱评价存在不一致性，既有正面评价也有负面反馈。负面评价性能表现欠佳：在一些车型上，青山双离合变速箱的表现并不理想，有用户反映其购买的配备该变速箱的车型让他们感到失望。这可能与变速箱的调校、匹配以及整体质量有关。

3、总结青山7DCT在第三代逸动上展现了良好的均衡性：动力响应、稳定性优于同级干式双离合，低速平顺性虽非完美但已优化，适合城市通勤与高速场景。若注重耐用性且能接受轻微低速顿挫，这款变速箱值得考虑。建议实际试驾体验不同路况表现。

4、换挡顿挫感明显双离合变速箱在低速时容易出现顿挫感，长安青山双离合变速箱也不例外。部分车主反映，新车在行驶5000公里内即出现换挡卡顿现象，影响驾驶的舒适性。特别是在急加速时，换挡速度较慢，动力响应存在延迟。

5、一方面，青山双离合变速箱在某些方面确实存在一些问题，比如换挡不平顺、低速顿挫等。一些车主反映，在使用过程中，2档有顿挫感，起步蠕行响应时间低于0.4秒，达到行业一流水平，但是相比之前的变速箱，这款变速箱的平顺性以及换挡逻辑确实都要有进步。

青山变速箱通病

1、漏油现象：有些用户还反映存在插头渗油现象，这不仅影响了车辆的美观，还可能对变速箱的性能产生不良影响。噪音控制不足：特别是在冷启动挂倒档时，部分用户表示会出现刺耳噪音，影响了驾驶的静谧性。综合评价对于长安逸动三代青山双离合变速箱的评价，需要综合考虑多方意见和反馈。

2、重庆青山变速箱的通病主要表现为换挡顿挫、异响以及某些情况下的可靠性问题。换挡顿挫：这是一个普遍现象，尤其在低速行驶或频繁换挡时明显。可能源于变速箱内部齿轮比设计不够精细或换挡机构调校不够精准。异响问题：表现为行驶过程中的嗡嗡声、咔嚓声或其他不规则噪音。

3、换挡顿挫感明显：双离合变速箱的通病是低速顿挫，青山变速箱在这方面表现尤为明显，换挡逻辑混乱，部分车主反映新车在5000公里内即出现换挡卡顿，影响驾驶舒适性。漏油与密封性问题：主要出现在早期的DF727变速箱上，位置是变速箱插头渗油，严重的需要更换机电单元和模块来解决。

4、重庆青山变速箱在换挡过程中可能出现顿挫现象，由于其高昂的成本和复杂的机械制造工艺，效率通常低于纳扮DCT，操作流畅度不尽如人意。变速箱作为发动机转速和转矩转换的关键机构，重庆青山的自动变速箱采用电脑控制，可以根据车速、油门和发动机转速自动调整档位，理论上能提供更平滑的换挡体验。

5、青山变速箱的通病主要有四个：变速箱打滑、变速箱顿挫、变速箱漏油和变速箱异响。这些问题是根据广大用户反馈总结出来的。青山变速箱是一种国产变速箱，大部分都是手动变速箱，主要配备在一些货车上。