新款cc2021商务款图片/最新款cc图片

2021款大众CC亮相!内饰终于大变样,比想象中更好看

款大众CC的颜值更值得大家追捧，新车前脸在大众家族式设计的基础上将前脸格栅调整到更加低趴的状态，并配上一组贯穿式的LED日间行车灯带，提升新车的视觉宽度，令它看起来更像是一辆跑车。

内饰方面，2021款大众CC Arteon同样采用了大众最新的家族式内饰风格。全液晶仪表盘和中控大屏的加入，使得整个内饰部分充满了科技感。同时，内饰材质和做工也达到了同级别车型中的领先水平。无论是座椅的舒适度还是储物空间的便利性，都让人无可挑剔。

不过，这次大众CC改款后已经将套娃迈腾的内饰进行了重新设计，对于追求一款更纯粹年轻化中型车的消费者来说，他们的介意的地方更少了。而且，大众CC在终端的优惠力度逐步加大，性价比这一对于运动中型车来说沉痛的话题，也逐渐可以摆上台面。

外观设计 高颜值：2021款大众CC的外观非常出色，线条利落，具有运动感和奢华感。LED日间行车灯特别好看，新车的漆面厚，亮度和光泽都很高，质感和厚度手感都不错。内饰配置 豪华与科技并存：内饰采用了大众最新的家族式设计风格，看起来更加豪华和科技。中控台新颖，触点良好，其他镀铬按键也很漂亮。

米；0T高功率更大功率220马力，峰值扭矩为350牛·米，均匹配的是7速湿式双离合变速箱。总结：2021款大众CC综合实力还是很强的，从目前情况来看，新车不管是外观还是内饰都还是非常高档的，只要上市后定价合理，相信会有不错的市场表现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

显然大众也知道CC不可能成为品牌旗下车型的销量担当，便打算“放开了玩儿”，准备将“最美大众车”的称号贯彻到底。

2021款“大众CC”到店实拍,“最美大众车”果然名不虚传!

但是大众的CC填补了20万级别轿跑车的空白，凭借全新的外观设计，以及轿跑化的打造，有着非常不错的产品力和性价比，甚至在刚推出时，被消费者称赞为“最美大众车”。下面，我们就来看看大众CC在产品方面有什么样的表现吧。

在以销量论英雄的年代，大众CC无疑是一个失败者，8月份销量仅有1975辆，9月份也只是卖出3127辆，不算亮眼的成绩折射出如今的尴尬。但以颜值为王的当下，大众CC也是一个成功者，最美大众车的称号至今都响亮。

而大众做了后者。2010年，大众在中国国产了以帕萨特为蓝本的大众CC，不仅一改国产中级车刻板的印象，也彻底颠覆了大多数人对大众往日的印象，再加上0TSI发动机，以及6速DSG双离合变速器，在操控性和动力上也有着相当出色的表现。这部车甚至一度被称为“最美大众车”。

诚然，大众CC夹杂于迈腾和奥迪A4L之间的尴尬定位，使之在销量上始终无法取得实质性的突破；但其游离在大众“套娃”风格之外的四门轿跑属性，却也让它成为了当之无愧的“最美大众车”。

来到车身侧面，新款大众CC延续了现款车型的车身轮廓，但即便如此，这套流畅的线条、溜背的造型还是和大家印象中刻板的大众车很不一样，一眼望去极具美感，“最美大众”实至名归。

大众CC全新升级,内饰焕然一新,网友:期待上市

内饰方面，新款大众CC同样进行了全面升级。全新的设计元素，如悬浮式中控大屏、触控式方向盘等科技感十足的配置，让驾驶舱焕然一新。这些设计不仅提升了驾驶的便捷性，更让驾驶者感受到了前所未有的科技感。动力方面，新款大众CC在保留经典的0T发动机的同时，还新增了5T EVO引擎，并有可能加入48V轻混系统。

从外观上来看，作为大众CC的全新升级版车型，2021款大众CC整体外观造型更为酷炫，整车看起来较为扁平，进气格栅采用了多层次的设计布局，并且相较于老款车型，进气格栅内部的镀铬饰条有所减少，增加了一根细长的灯带，与两侧的大灯完美的融合在一起，营造出贯穿式的设计感，比现款车型要酷炫很多。

随着汽车产业的发展，B级车逐渐取代了A级车。其中销量比较好的B级车的有本田雅阁、宝马3系以及大众CC等等，大众CC作为大众旗下新推出的中型轿车，外观美若惊鸿，而且配置全新升级。其售价268万起，不知道全新升级后的大众CC是否比之前更加出色，快来和小编一起了解一下吧。

此次是 一汽-大众CC家族的全新改款。我们之一次在CC的后面见到了“家族”一词，没错，新CC猎装版车型终于在万众期待中到来。新成员的加入无疑再一次拉高了这个家族的颜值。

大众CC：采用全新设计的前脸，镀铬装饰的格栅与简约硬朗的线条相融合，搭配棱角鲜明的发动机舱盖，整体设计优雅且富有动感。迈腾：同样拥有高颜值，全新一代迈腾的前脸设计焕然一新，进气栅与前大灯相连，相辅相成，展现出大气稳重的风格。

一汽大众CC概述 车型定位：一汽大众CC是大众生产的一款跑车，是德国大众设计师四年潜心研究的产物。上市时间：一汽大众CC于2010年7月15日正式上市，并在2018年8月推出了全新升级的2019款车型。