马自达cx-5再次降价(马自达cx5降价4万是真的吗)

一汽马自达cx5降价5万

综上所述，一汽马自达CX-5虽然并未直接降价5万，但确实存在较大幅度的降价优惠，这对于追求性价比的消费者来说无疑是一个好消息。

原因：新车味较重，车内噪音大隔音差，座椅舒适度一般，5L车型导航仪太过低档，有车主反应喇叭爆音，车灯问题，不升档等问题！0四驱的动力在起步的时候不是很给力，跑起来还凑合；加速时候噪音有些大；长马的售后服务普遍一般。马自达CX-5缺点： 排量、价格相比对手没有优势。

马自达似乎缺乏足够的上进心与野心，在电气化转型的关键时期显得犹豫不决，这种态度使其在市场上逐渐边缘化，真实应验了日本作家笔下的“草食系”特征。降价效果有限：马自达CX-5作为重点车型，尽管全系降价超过2万元，但市场反应并不热烈。

款马自达CX-5与2024款的核心区别在于配置可选性提升、细节优化及智能化功能升级，同时核心技术保持一致。具体差异如下： 配置可选性提升2025款新增运动套件选装，通过外观升级（如专属轮毂、包围、装饰条等）增强视觉冲击力，提升市场竞争力。

马自达CX-5作为一款紧凑型SUV，对于二胎家庭的适用性需要从以下多个维度综合分析：空间表现乘坐空间 前排/二排：腿部空间尚可（二排膝部约2拳余量），但横向宽度较窄（宽度1820mm），安装两个儿童安全座椅后，中间乘客会明显局促。

初代车型（13 - 15款）选择建议初代马自达CX-5的13款到15款车型，四驱5升版本的旗舰型或豪华型性价比突出。这一代车型的四驱系统能提供更好的行驶稳定性和通过性，5升发动机动力储备充足，满足日常驾驶及轻度越野需求。

降2.6万,长安马自达CX-5迎来更佳入手时机

1、运动化的座椅也是长安马自达CX-5的一大特色，包裹性很不错，但也整体来说偏硬了一些，对长途驾驶来说支撑性更好，整体乘坐表现中规中矩。后排座椅可支持4/6放倒，并且和其它品牌的遮物帘不同，马自达CX-5是像上倾斜的角度，可以防止更多的物品，也不用担心会往前翻滚，实用性更高。

2、尤其是前不久将起售价重新圈定在198万的马自达CX-5，不仅影响到其他定位低一层级的合资车型销售，甚至还为自主品牌紧凑级SUV带来了巨大压力，可以说是重新定义了合资紧凑级SUV的价格定位。

3、马自达旗下车型CX-5宣布价格调整，除5L两驱智慧版停产外，其他车型指导价均下调6万元，目前售价区间为198-208万元；近日，有车以后之一时间去到马自达4S店做了一次探店，除了全面体验CX-5外，还为大家带来阿特兹、CX-4等车型的优惠行情。

每个月要1800元?马自达CX-5养车成本分析!

综上所述，如果以上所有费用项目均按最少计算，马自达CX-5每年固定的养车成本为1648+12984+7648=22272元，平均每个月约为1854元。不过需要注意的是这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一概而论。

马自达CX-5的指导价为198-258万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为7443元，顶配车型新车的保险为8851元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是7443元。

通过上面的表格我们可以看出，按照一年行驶2万公里计算，2020款马自达CX-5的0L和5L车型的基础养车费用相差不到1000元，马自达CX5月开销在1580-1664元左右。如果之前采用了贷款购车，算上月供的话每个月的车辆费用支出在5076元到5556元之间。

该车型的价格为178万元，一般在购买保险时，大多数用户会选择购买交强险、三者险（200万）以及车损险，按照这样的标准计算的话，马自达CX-50行也的首年保费大约需要6014元。