新款翼搏发动机抖动/翼搏发动机异响

福特翼搏采用三缸发动机,你认为是好事还是坏事?

1、福特翼搏采用三缸发动机，这一举措既有积极的一面，也存在一些潜在的挑战，不能一概而论说是好事还是坏事。积极方面：节省燃油：三缸发动机相比传统的四缸发动机，在燃油经济性方面有着明显的优势。它通过减少一个气缸，降低了发动机的排量和重量，从而减少了燃油消耗。

2、尽管采用三缸发动机，但经过精心调校，其稳定性值得信赖。日常使用中，福特翼搏的小问题较少，这得益于其精湛的制造工艺和严格的质量控制。在驾驶体验方面，福特翼搏同样表现出色。无论是穿梭于繁忙的城市街道，还是行驶在乡村的小径上，它都能轻松应对。

3、福特翼搏手动5是一个值得考虑的选项，但具体是否值得入手还需根据个人需求和偏好来决定。福特翼搏作为一款小型SUV，搭载5升三缸自然吸气发动机，能够提供稳定的动力输出，满足日常代步需求。手动版本配备的是5速手动变速箱，性能稳定可靠，档位切换感觉清晰，这为驾驶者带来了更加灵活和个性化的驾驶体验。

4、而且福特把这样的三缸发动机做得和四缸发动机一样平顺优秀，性能参数比自家的5L自然吸气发动机还要好。与四缸发动机相比，三缸发动机有一个固有的缺点，即发动机工作时，其中一个气缸没有其他气缸来平衡其振动，所以理论上其发动机噪音和振动更难控制，这也是奇数发动机较少的重要原因之一。

福特翼搏怠速抖动的原因是什么?

福特翼搏怠速抖动的原因主要有以下几点：燃油系统问题：燃油压力不正常：燃油系统的稳定是发动机运行的基础，若燃油压力偏离正常范围，可能引发怠速抖动。喷射器堵塞：燃油喷射器堵塞会导致燃油供给不畅，进而影响发动机运行平稳性。

积碳影响：发动机内部积碳过多，可能堵塞火花塞和气门，导致怠速时的车身振动。若车辆加速性能下滑且抖动持续，建议考虑对发动机缸内进行深度清洁处理。 供油系统因素：油压不稳定可能影响混合气体比例，引起抖动并导致怠速不稳定。此时，检查更换汽油滤清器并检测油压，以确认是否为油泵故障是必要的。

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。

在实际情况中，基本上所有经销商不会给长时间的库存车提供特殊的延保或者售后服务，解释的原因都是一个：厂家没有相关的规范。

关于油耗，0T翼搏只有手动档，如果你能接受的话，它的市区油耗只有8，5手动的，市区4。明显0T的省油；从参数上看，0T的发动机功率92kw，170Nm，在1500转时就可以达到，提速性能优于5，动力也强于5；5的发动机功率81kw，140Nm。

福特翼搏干式双离合怎么样

1、福特翼搏的干式双离合在耐用性和油耗控制上具有优势，但存在一定的设计缺陷和潜在问题。优势：- 耐用性强：2013款福特翼搏的干式双离合技术稳定，离合器片在正常使用情况下可支持十年左右的更换周期，表现出强大的质量可靠性。

2、不怎么样。不耐用。福特翼搏的双离合变速箱采用的是干式双离合变速箱，燃烧力和变速箱在日常运转过程中没有变速箱油的保护，容易出现零部件的磨损，后期的故障率会非常高，甚至报废时间也比较短，这种变速箱的耐用性非常差。

3、耐用。2013款福特翼搏手自一体的干式双离合的质量稳定可靠性强。2013款福特翼搏手自一体的干式双离合器可以在使用十年左右后更换离合器片。

4、首先，这款车型的变速箱结构独特，采用的是干式双离合设计，其稳定性与可靠性得到了广泛认可。通常情况下，这样的变速箱在正常使用十年左右后，可能会需要更换离合器片。然而，这并不意味着整个变速箱必须更换，除非出现严重故障。

翼搏起步抖动解决办法

【太平洋汽车网】正常挂D挡起步就可以，发动机1800~2000转，脚放油门，再踩油门。这样就自动换挡。起步多几次，换挡比电脑快多了，如果出现抖动，马上放油门踏板，再踩油门，抖动肯定没了。

清洗一下节气门，很简单也可以自己动手。检查下火化塞，必要时更换。作四轮定位和动平衡。如果是车架带来的震动就非常有必要。其他的还有很多可能，有时候使用机油不当也会有震动的现象，比如该换机油，平时低速运行的多积炭多等等。见不到车子真的很耐准确的判断。

起步的时候车子出现抖动比较严重的情况的话，建议你更好还是到维修厂检查一下是否存在有节气门过脏以及喷油嘴，也有可能是离合器衬片接触不良。其他补充：节气门，火花塞，进气道，三元催化都弄过了，变速系统升级也做了。

动力系统表现较弱福特翼搏搭载的5L自然吸气发动机动力输出不足，尤其在低速起步时响应迟缓，需深踩油门才能获得加速感，城市通勤或超车时可能影响驾驶体验。这一缺陷在同级别车型中竞争力较弱，对动力有较高需求的用户需重点关注。

福特翼搏换离合器总成后倒车抖动前进不抖怎么回事啊

1、福特翼搏换离合器总成后倒车抖动前进不抖主要是由于离合器在接合的过程中受力不均匀，造成接合不平顺导致的，建议检查部件的装配情况是否正常，但是也不能排除所更换的配件质量问题。更换离合器异响原因：是摩擦片型号或规格与车型不符。

2、整体变速箱更换费用原厂全新变速箱若需更换整个变速箱总成（如内部机械严重损坏），费用通常在 6000-7000元 左右，包含配件和工时费。部分高配车型或特殊变速箱型号可能更高。拆车件或翻新件二手拆车变速箱价格约为 1800-3500元，但存在质量风险且无质保，原厂件更稳定但成本较高。

3、潜在问题：- 设计缺陷：福特翼搏的双离合器设计存在一些问题，如加速时的抖动、减速时的顿挫，以及伴随异响的加速体验，这些故障不仅影响驾驶舒适性，还可能对行车安全构成隐患。

4、综上所述，福特翼搏的双离合变速箱在性能、燃油经济性和耐用性方面都有不错的表现，是未来自动变速箱的发展方向之一。