【2020帝豪新款越野车,吉利帝豪新款越野】

【车主点评:好开的帝豪GS,确实不错】

1、车主评价：从车主的评价来看，帝豪GS的质量稳定，配置丰富，且三缸机的表现并没有网上说的那么不堪。油耗表现经济实惠，性价比较高。推荐程度：对于注重配置和性价比的消费者来说，帝豪GS是一款值得推荐的车型。

2、吉利帝豪GS在质量方面表现不错。根据车志旺等媒体的报道，吉利帝豪GS在制造和装配工艺上达到了较高的水平，基本没有问题。虽然老款的帝豪GS因为技术还不成熟，可能存在一些问题，但这也是新产品上市初期的正常现象。随着技术的不断迭代和优化，新款的吉利帝豪GS在质量上已经有了显著的提升。

3、质量稳定性 吉利帝豪GS在质量稳定性方面表现出色。车主们普遍反映，该车的日常使用过程中出现的故障率较低，整体质量可靠。这得益于吉利汽车在生产工艺和质量控制方面的不断提升。底盘调校 帝豪GS的底盘调校是其亮点之一。

4、内饰 中控内饰的整体设计感觉也是非常出色的，看着比较干净利落，没有太多复杂的东西，而且空间搭配得也特别实用。动力 动力对于我来说还是能够满足的，这款车的提速表现还是非常出色的，主要就是日常上下班使用，想要超车是毫无压力的，高速驾驶的时候动力也是表现的不错的。

5、此外，车内还配备了丰富的储物空间，方便车主存放各种随身物品。动力平顺够用 吉利帝豪GS在动力方面的表现同样不俗。虽然你作为女性车主对动力要求不高，但帝豪GS依然能够为你提供平顺且足够的动力输出。在日常驾驶中，无论是起步加速还是超车并线，帝豪GS都能轻松应对。

颜值精品,吉利ICON赏析,试驾感受它的动力

1、每辆车都有它的优缺点， 我选择icon后总结了几点用车感受。

2、吉利ICON以其独特的设计、丰富的配置以及亲民的价格，成功吸引了众多消费者的目光。尤其是其顶配车型不到13万元的价格，却提供了诸多高端配置和强劲的动力性能，确实让人眼前一亮。

3、吉利ICON，外观设计风格还是偏向年轻化的，借鉴了18年亮相的CONCEPT ICON概念车设计风格，车前脸设计比较简约年轻。今天我们还是抛开颜值方面来说一下它的性能吧~动力性能方面，吉利ICON采用的是涡轮增压式，这让它在进气方面有了还不错的表现。

吉利帝豪七座越野车性能怎么样

是吉利精心打造的精品车，帝豪EC7从目前来看客户反应还不错。外观是没得说，大气，不输合资十几万的车，刚出来的时候真是惊艳啊，说实话本人真看好，车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M8系统，首批搭载8升CVVT发动机，升功率达到52千瓦，后续还将配置D-CVVT发动机，可升级满足欧五排放标准。

长城哈弗H9是一款具有越野能力的中大型SUV车型。它采用了全新的设计语言，外观硬朗大气，内饰豪华舒适。搭载了一台T发动机，更大功率为224马力，配备了四驱系统和可调节悬挂，具备出色的越野性能。吉利帝豪GS 吉利帝豪GS是一款集豪华与实用于一身的中大型SUV车型。

吉利帝豪：这款车外观吸引人，内部空间宽敞。动力方面，它搭载了5速手动自吸发动机，动力性能有显著提升，而且底盘调校精良，高速行驶时稳定性极佳。大众宝来：作为一款价格亲民的车型，宝来在耐用性和保值率方面表现出色。其起始价格适中，对于预算有限的消费者来说是个不错的选择。

虽然帝豪EX9在当时定位于大型越野车，但实际上该车的外形尺寸为4800mm/1870mm/1810mm，轴距为2850mm；放在现在，最多也就是中型SUV的级别，甚至还没有刚刚上市的豪越L大。 因此，在这样大小的一个车身内部容纳7-8名乘员，其空间体验可想而知。

在6到8万的价格区间内，严格意义上的越野车选择并不多，但有几款表现不错的SUV车型可以考虑：吉利帝豪SUV：价格适中：符合6到8万的价格区间。外观设计：采用三横幅前进气格栅，集成LED日间行车灯，提升美观度和安全性。

吉利帝豪可以进藏跑。对于吉利帝豪这类非硬派越野车型而言，虽然其并非专为越野或极端路况设计，但走318南线进藏是完全可行的。这条线路大部分是铺设的国道，路况相对较好，轿车驾驭并无大碍。而且，随着公路设施的持续改善，如林芝至 *** 的高速公路已经开通，为进藏车辆提供了更加便捷、舒适的行驶条件。