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长安福特锐界对比途观L,谁更优秀?

1、长安福特锐界相比途观L更优秀。以下是详细对比：车身尺寸与空间：途观L的车身尺寸为471218391673，轴距2791mm。虽然布局五座时空间体验尚可，但若布局七座，第三排座椅的实用价值极低。锐界的车身尺寸为487819251734，轴距2850mm。其五座版空间充足，七座版也已经有合格的中后排驾乘空间。

2、价格方面：途观L相对更具价格优势。例如，途观L 2024款 出众款 300TSI 自动两驱龙腾版的官方指导价为168万元，而锐界L 2025款 0T EcoBoost 两驱7座时尚型的官方指导价为268万元。但也有说法认为两款车型价格相差并不悬殊，具体价格还需根据市场情况和购车优惠等因素综合考虑。

3、途观L和锐界相比，锐界的档次在某些方面显得更高，但两者各有千秋。以下是具体分析：外观设计：锐界：设计更加奔放，视觉上更大气，车头的大嘴和车尾的设计更加霸气，更符合传统SUV的造型。途观L：设计相对秀气，灯光设计更像轿车，整体风格较为内敛。

4、在比较锐界和途观L时，我个人认为途观L在多个方面表现更为出色。从做工角度来看，途观L采用了更为精细的制造工艺，使得整车在质感和耐用度上都达到了较高的标准。此外，途观L在保值性方面也更具优势，相比锐界，途观L在二手车市场上的售价更为稳定，这对于车主来说无疑是一个重要的考量因素。

5、如果追求舒适性：福特锐界的座椅包裹性强，提供了不错的乘坐体验。如果你对车内舒适性有较高要求，锐界可能是更好的选择。如果看重空间：途观L的空间宽敞，适合需要大空间的消费者。尽管其座椅相对较硬，中控设计略显朴素，但空间优势可能对你更为重要。

6、途观L、汉兰达和锐界三者中，哪款车更实用取决于个人的具体需求和偏好。以下是三款车在实用性方面的具体比较： 空间- 途观L：内部空间宽敞，座椅布局可调，腿部空间表现优秀。- 汉兰达：拥有超大车身和三排座位，提供同级别中最宽敞的乘坐与储物空间。

福特锐界L试驾:5米车身+大功率混动,完美7座SUV?

在这套动力系统中，发动机更大功率为202kW，前置电机为140kW，因此即便是锐界L有如此块头，但零百加速可以达到1s，蕴含在福特品牌中的运动感还是能让人有些“上头”。另外，在电驱动系统的加持下，锐界L混动版本百公里工况油耗降低到了31L，这对一台车身长度为5米的中型SUV来说，还是相当难得的。

锐界L 此次启用了两套动力，燃油版车型搭载更大功率为185kW、峰值扭矩为378N·m的0T涡轮增压发动机+8AT的组合，相比于汉兰达、冠道、昂科旗等竞品，这无疑是很漂亮的账面数据，结合锐界L 298万起步的预售价更香。

锐界L的车身长度达到了5米，宽度达到96米，轴距95米。即使放在福特自己的产品阵列里，体型上也已经逼近了探险者的水平，比汉兰达、冠道等大出半级，与大众途昂相仿。尺寸上的优势直接反映到车内空间上，锐界L提供标准5座和2+2+3 7座两种布局，后者显然是主打。

更值得一提的是，锐界L为大七座SUV设计，但是采用了较为少见的2+2+3的座椅布局。如果日常出行人数在4人以内，那所有人的乘坐体验都会有更强的提升，如果需要坐7个人，也能轻松应付，只是第三排的整个乘坐舒适性表现自然不会太好。

在刚刚开幕的2023上海国际车展上，全新福特锐界L宣布上市，售价298-30.98万。其中燃油版为298-298万元，E-混动版为298-30.98万元。外观方面，采用了最新的家族式设计，中网采用大尺寸的熏黑格栅，内部采用鳞片状设计，整体造型更加方正，有点“小探险者”的感觉。

福特锐界和探险者比较

1、探险者：售价约30-40万元，适合需要大空间、强动力，或经常长途自驾的用户。总结建议选锐界：城市使用为主，追求性价比和低油耗。选探险者：需要更强动力、更大空间，或偶尔轻度越野。两者均延续福特扎实的底盘调校，但探险者在豪华感和性能上更胜一筹，锐界则更亲民实用。建议根据预算和实际需求试驾后选择。

2、福特锐界L和探险者的主要差异体现在尺寸空间、定位价格、外观设计、内饰配置、动力表现及用户口碑等方面。尺寸和空间：探险者车身尺寸更大，但在实际乘坐体验中，尤其是腿部空间，锐界L的宽敞程度甚至优于探险者。

3、锐界L：指导价为268万起，价格上更具优势。探险者：指导价为30.98万起，相对价格较高。 定位和风格 锐界L：定位为高性价比7座家庭用车，更适合注重实用性和性价比的消费者。探险者：主打硬派豪华风格，更适合追求豪华感和驾驶体验的消费者。

4、福特探险者汽车相较于锐界更好。以下是具体对比分析：车型定位：探险者：作为中大型SUV，探险者在车身尺寸和内部空间上都要优于锐界，为乘客提供更宽敞舒适的乘坐体验。品质与耐用性：探险者：探险者是福特旗下的门面级产品，以其出色的耐用性和高质量著称，是福特更好的几款车型之一。

5、轴距对比：探险者的轴距为3025mm，而锐界的轴距为2850mm。较长的轴距有助于提升车辆的行驶稳定性和内部空间布局，如果您希望车辆在这些方面表现更佳，探险者也是一个不错的选择。

丰田塞纳和福特锐界哪款好

1、优先选锐界：如果更喜欢SUV的驾驶质感、通过性，或预算有限但对配置要求较高。总结两者没有绝对优劣，关键看您的使用场景。若追求极致空间和舒适，塞纳更合适；若注重驾驶体验和性价比，锐界是更好的选择。建议实地试驾对比体验。

2、丰田塞纳和福特锐界哪款好，取决于个人的具体需求和偏好。以下是对这两款车的详细对比：价格：丰田塞纳的厂商指导价为298-418万，而福特锐界的厂商指导价为268-398万。从价格上看，锐界相对更为亲民。

3、胖哥选的这三台车相比一只耳和郭队来说真的是有些普通，普通到我甚至已经忘了胖哥第三台车选的是什么了，之一台车选了奥迪S3，第二台车选了帕杰罗V97，第三台车选择的是福特锐界7L双增压。

4、丰田的成熟车型，口碑是相当不错的。 大众途昂 途昂的整个身材达到了5039*1989*1733mm，轴距则达到了2980mm，比它的兄弟奥迪Q福特探险者和途锐都要大出许多。整个车头的设计由两道粗壮的镀铬装饰条配合上竖状镀铬装饰条一直延伸到大灯组，浑然一体的设计，让你感觉到很有力量感。

中型六座SUV,混动版不到26万,锐界L能否成为爆款?

根据预售价格来看，锐界L汽油版是298-298万，而混动版是298-398万，其对标汉兰达、理想L8等车型，在价格方面锐界L确实有一定的优势，并且空间、配置也比较符合国内消费者需求，在家用方面来说是较为适合的。

但即便如此，福特锐界L所搭载的这套0T混动系统，也可以实现WLTC综合油耗低至31L/100km，与汉兰达双擎一个水准，比同级燃油车型至少低1-2个油，混动版锐界L加满一箱油综合续航也超过了1000km。

价格较高：福特锐界L混动版的起售价在268万左右，相比燃油版购车成本较高。虽然购车时可享受一定的优惠，但整体购车成本仍然不容忽视。座椅布局选择：混动版车型的座椅布局选择可能不如燃油版丰富。

与新能源车相比，2025年锐界L混动是否值得购买，取决于消费者的具体需求和偏好。动力与油耗方面：锐界L混动版具有显著优势。它搭载了0T发动机与电机组合，动力强劲，零百加速仅需1秒。同时，其WLTC综合油耗低至9L/100km至31L/100km，一箱油续航里程超过1188公里，非常适合长途自驾。

锐界L混动值得购买，以下是具体优势：技术先进：采用0T发动机与电动机组合，动力与经济性兼具。先进的混合动力系统提升了燃油效率，降低经济成本，也符合环保理念，智能化配置和人性化设计提升了驾驶舒适性。使用成本低：消除了电动汽车的里程忧虑，结构设计比插电式混动车型更简洁，维护成本显著降低。

锐界L混动版在标准模式下属于油门响应慢半拍，但当油门有了响应之后，动力响应就不错，不少电动车也是类似的情况，而我的Giulia在1500rpm或以下，则是动力响应差。

汽车工程师:试驾锐界L后的真实客观感受!

1、在静态体验方面，外观大气、内饰丰富、空间宽敞；在动态体验方面，底盘稳定但操控性降低、转向与刹车有待优化、动力够用；在值不值得买方面，建议消费者持币观望等待市场验证后再做决定。但无论如何，锐界L都是一款值得期待的车型。

2、当我们真正来到非铺装路面时，首先遇到的就是泥泞路面以及炮弹坑的大坑洼，这时雪佛兰开拓者的电子限滑系统会十分敏感的运作，可以感受到部分失去抓地力的轮胎在初段打滑后不到半秒时间内，系统能立马令其停止空转，并让发动机输出动力迅速分配到其他有抓地力的车轮上，因此我只需要持续稳住油门便能轻松通过障碍。

3、如果你开本田雅阁锐混动的这几款，更大的感受就是很运动。相比丰田双擎启动后的中低速行驶，本田锐界混动简直就是电动车，加速一气呵成。但是，凌派睿混动就不是这样了。它的日常代步风格和运动差不多，相当于开一辆5T的雅阁或者郝颖。当然比普通燃油版凌派强多了。