特斯拉多久保养一次(特斯拉多久保养一次?)

特斯拉、比亚迪、北汽EV:纯电动汽车保养周期解析

北汽EV纯电动汽车保养周期 北汽新能源EV车型的保养周期为10000公里/次或1年/次，以先到为准。主要分为A保养（大保养）和B保养（小保养）。其中，2015年（含2015）上牌的用户享受前四次免费保养，2016年及以后上牌的用户只享受前两次免费保养。

首保通常在购车后 3000公里或6个月（以先到为准），且多数品牌提供免费服务。后续常规保养建议 每1万公里或1年 进行一次，具体可参考车型手册（如比亚迪海豚、汉EV等主流车型均适用此周期）。

纯电车保养周期通常为首保在5000公里左右或6个月，之后多数车型每10000公里或1年保养一次；保养费用大致在300 - 700元。保养周期 首保一般是在车辆行驶5000公里左右或者使用6个月时进行。首保之后，大多数纯电车车型是每10000公里或者1年进行一次保养。

特斯拉纯电动车的保养周期为20000公里或者1年，驱动单元的专项维护保养会在第1次检查时进行，之后每4次检查保养一次。比亚迪e6的保养周期为10000公里/次或1年/次，主要分为A保养和B保养套餐。北汽新能源EV车型的保养周期为10000公里/次或1年/次，采用A级和B级保养计划。

而对于小型紧凑SUV，如荣威ERX5或比亚迪宋EV，保养周期则设定为半年或2万公里一次。中型车如腾势力500，其保养周期与知豆D2相同，为一年或一万公里一次。豪华SUV如特斯拉Model S，其保养周期为一年或两万公里一次。纯电动车的保养相对简单，主要包括三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测等常规项目。

特斯拉如何保养?主要保养哪些项目?

1、综上所述，特斯拉的保养项目主要集中在空调滤清器、轮胎、制动液、空调服务以及特定条件下的冬季保养等方面。通过定期保养和检查，可以确保特斯拉车辆的性能、安全性和耐用性得到更大程度的发挥。

2、特斯拉在买了两年且行驶三万公里时，建议进行的保养项目主要包括更换空调滤清器、轮胎换位、检查制动液状况、清洁和润滑制动钳以及其他常规检查。 更换空调滤清器 对于中国市场的特斯拉车辆，建议每年更换一次HEPA空调滤清器和活性炭滤清器。

3、首先，特斯拉建议每12个月更换一次空调滤芯。这可以有效防止花粉、工业粉尘和道路灰尘等颗粒物通过通风口进入车内，保持车内空气清新。如果您为爱车配备了HEPA空调滤芯，也建议遵循同样的更换周期。在轮胎保养方面，特斯拉建议每行驶10000公里或胎面深度差达到或超过5毫米时（以先到者为准）更换轮胎。

4、定期检查电池 特斯拉Model 3作为一款纯电动汽车，其核心在于电池系统。因此，定期检查电池状态是保养的关键。这包括检查电池的电量、充电效率以及是否有异常发热或冷却问题。若发现电池性能下降或出现其他异常，应及时联系特斯拉服务中心进行处理。

5、轮胎、刹车片和刹车盘更换：和传统燃油车一样，特斯拉的轮胎、刹车片和刹车盘也会随着使用时间的增长而磨损，因此需要定期检查和更换。官方保养店保养：为了确保特斯拉汽车的安全和性能，建议去特斯拉官方的保养店进行保养，避免自己随便保养可能带来的安全隐患。

特斯拉modely一万公里保养

特斯拉Model Y一万公里保养主要包括轮胎换位和一些常规检查。轮胎换位：在行驶一万公里时，特斯拉Model Y建议进行轮胎换位，即将前后轮胎进行交叉换位。这一做法旨在确保轮胎磨损均匀，从而延长轮胎的使用寿命。轮胎换位后，车辆的操控性和行驶稳定性也会得到一定提升。

特斯拉Model Y作为一款纯电动车型，其保养项目与传统燃油车有显著差异。

特斯拉Model Y轮胎每行驶10000公里进行换位是特斯拉官方建议的保养项目之一。这一建议的目的是确保轮胎磨损更均匀，从而延长轮胎使用寿命和保证行车稳定性。通过定期换位，可以有效避免轮胎因长时间处于同一位置而产生的异常磨损。

核心保养项目及周期如下：空调滤清器：每12个月更换一次（含HEPA滤芯车型），费用约300 - 600元，自行更换可低至300元内。轮胎换位：每10，000公里或胎纹深度差≥5毫米，费用约40 - 120元，第三方服务更便宜。制动液检测：每2年或4万公里，按需更换，费用约200 - 400元。

电费：ModelY标准续航版的电池容量为60kWh，使用家充充满一次大概需要42元，平均每公里的电费为0.09元。按照一年行驶一万公里计算，再加上偶尔使用第三方充电桩以及特斯拉超充，一年的电费大约需要1500元。

特斯拉Model Y的保养周期和费用如下：保养周期：- 小保养周期：每行驶2万公里进行一次。- 大保养周期：每行驶5万公里进行一次。保养费用：- 小保养费用：约382元，主要包含对车辆内部系统的一般维护，如空气滤清器的更换等。