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2025-07-24 3 实时新闻
7月22日,由山东高速集团投资建设、中铁十局承建的临沂至滕州高速公路项目(简称“临滕高速”)跨胶新铁路立交工程转体桥经过60分钟缓缓旋转顺利跨越胶新铁路,实现零误差转体对接。
此次转体桥采用左右分幅桥型布置方式,转体T构总重量达18,000吨、设计跨度160米、转体角度60度、双幅桥面总宽38.3米,是目前临沂市吨位最大、跨度最长、转体角度最大、梁面最宽的双转体桥工程。该项目紧邻胶新铁路干线,列车通行密集,于省内首次使用同幅T构支架现浇和挂篮悬浇相结合施工方式,施工面临“转体过程复杂、技术难度大、精度要求高”等诸多难点。针对施工特殊性,项目公司联合中铁十局八公司等单位超前部署、细致谋划施工细节,建立完善的施工安全保障体系,制定详细的应急预案,全力保障铁路运营平稳,确保项目施工安全。转体过程中,为确保高效精准完成桥梁转体施工,项目采用北斗高精度定位终端实时监测转体速度、空间位置、关键应力点,配合同步自动连续牵引系统,运用高精度测量技术对桥梁姿态进行纠偏预警及动态调整。
临滕高速是山东省“十二纵八横十一射”的重要组成部分,项目全线建成通车后,将进一步改善区域交通运输条件,对服务沂蒙革命老区转型升级、推动临沂枣庄两地市互联互通、提升区域整体经济实力具有重要意义。
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